ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ rolling bearing ကို shaft ၏ပခုံးနှင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တပ်ဆင်ရပါမည်။

စစ်ဆေးရေးနည်းလမ်း-

(၁) အလင်းရောင်နည်းခြင်း။မီးခွက်သည် bearing နှင့် shaft ပခုံးတို့နှင့် ချိန်ညှိထားပြီး၊ အလင်းယိုစိမ့်မှုကို ကြည့်ပါ။အလင်းယိုစိမ့်မှုမရှိပါက တပ်ဆင်မှုမှန်ကန်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။အကယ်၍ ရှပ်ပခုံးတစ်လျှောက် အလင်းယိုစိမ့်မှုရှိနေပါက၊ ဝက်ဝံသည် ရှပ်ပခုံးနှင့် နီးကပ်မှုမရှိဟု ဆိုလိုသည်။နီးကပ်စေရန်အတွက် bearing တွင် ဖိအားသက်ရောက်သင့်သည်။

rolling bearings ၏တင်းကျပ်မှုကိုစမ်းသပ်ရန်နည်းလမ်းတစ်ခု

(၂) အထူစမ်းသပ်နည်း။gauge ၏အထူသည် 0.03mm မှစတင်သင့်သည်။စမ်းသပ်ရာတွင် bearing inner ring end face and shoulder သည် စက်ဝိုင်းအဝန်းပေါ်တွင် အများအပြားစမ်းရန်၊ clearance သည် အလွန်တူညီနေကြောင်း တွေ့ရှိပါက bearing in place in inflation, inflating a bearing inner ring ကို ပခုံးပေါ်ဖြစ်စေရန်၊ ဖိအားတိုးလာသည်မှာလည်း မတင်းကျပ်၊ trunnion ၏ လုံးဝန်းသောထောင့်များသည် အလွန်ကြီးသောထောင့်များ၊ bearing များကို ကပ်ထားသင့်သည်၊ trunnion ကို လုံးဝန်းသောထောင့်များကို ဖြတ်တောက်သင့်သည်၊ ၎င်းကို သေးငယ်အောင်ပြုလုပ်ရမည်၊၊ bearing inner ring ၏ အဆုံးမျက်နှာနှင့် အထူကို တွေ့ရှိပါက၊ bearing shoulder ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ gauge သည် ကျော်သွားနိုင်ပြီး၊ ၎င်းကို ဖယ်ရှားရန်၊ ပြုပြင်ပြီး ပြန်လည်တပ်ဆင်ရပါမည်။အကယ်၍ bearing ကို bearing seat hole တွင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အံဝင်ခွင်ကျဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါက၊ bearing outer ring ကို shell hole ၏ ပခုံးဖြင့် တပ်ဆင်ပါက၊ အပြင်ဘက် ring ၏ end face သည် shell hole ၏ ပခုံး၏ အဆုံးမျက်နှာနှင့် နီးကပ်မှုရှိမရှိ၊ နှင့် တပ်ဆင်မှုမှန်ကန်မှုရှိမရှိကိုလည်း အထူ တိုင်းကိရိယာဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်သည်။

တပ်ဆင်ပြီးနောက် တွန်းအားကို စစ်ဆေးခြင်း။

Inference bearing ကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ shaft ring နှင့် shaft center line ၏ verticality ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။နည်းလမ်းမှာ case ၏ အဆုံးမျက်နှာပေါ်ရှိ dial meter ကို fix ရန်ဖြစ်ပြီး၊ pointer သည် ရွေ့လျားနေပါက pointer သည် pointer ရွေ့လျားနေပါက ၎င်းသည် ညွှန်ပြနေပါသည်။ shaft ring နှင့် shaft centre line သည် vertical မဖြစ်ပါ။ဘူးခွံအပေါက်သည် နက်သောအခါ၊ စစ်ဆေးရန်အတွက် တိုးချဲ့ထားသော မိုက်ခရိုမီတာခေါင်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။Thrust bearing ကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်သောအခါ၊ ထိုင်ခုံကွင်းသည် လှိမ့်ကိုယ်ထည်၏ အပေါ်နှင့် အောက်ကွင်း၏ ပြိုင်ကွင်းအတွင်းတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန် လှိမ့်ကိုယ်ထည်၏ လှိမ့်ဝင်မှုသို့ အလိုအလျောက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။နောက်သို့ တပ်ဆင်ထားလျှင် ဝက်ဝံသည် ပုံမှန်မဟုတ်စွာ အလုပ်လုပ်ရုံသာမက မိတ်လိုက်သည့် မျက်နှာပြင်ကိုလည်း ပြင်းထန်စွာ စုတ်ပြဲပျက်စီးစေပါသည်။shaft ring နှင့် seat ring အကြား ခြားနားချက်သည် အလွန်သိသာထင်ရှားခြင်းမရှိသောကြောင့် တပ်ဆင်သူအနေဖြင့် အထူးသတိထားသင့်ပြီး အမှားအယွင်းများမလုပ်မိပါစေနှင့်။ထို့အပြင်၊ အစိတ်အပိုင်းများလုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အမှားအယွင်းများကို လျော်ကြေးပေးရန် thrust bearing seat နှင့် bearing seat hole အကြား 0.2-0.5mm ကွာဟမှုရှိသင့်သည်။ဝက်ဝံလက်စွပ်၏ အလယ်ဗဟိုကို လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ ဤကွာဟမှုသည် တိုက်မိခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် ပုံမှန်အတိုင်းလည်ပတ်စေရန် ၎င်း၏အလိုအလျောက်ချိန်ညှိမှုကို သေချာစေနိုင်သည်။ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် ပြင်းထန်တဲ့ ဝက်ဝံပျက်စီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါလိမ့်မယ်။