အပူလွန်ကဲမှုကြောင့် လှိမ့်နေသော ဝက်ဝံများ ပျက်စီးခြင်း- ဝက်ဝံအစိတ်အပိုင်းများ ပြင်းထန်စွာ အရောင်ပြောင်းခြင်း*)။ပြိုင်ကားလမ်း/လှိမ့်သည့်ဒြပ်စင်သည် ပလပ်စတစ်ပုံပျက်ခြင်းမှာ ပြင်းထန်သည်။အပူချိန်သည် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားသည်။ပုံ 77 ကိုကြည့်ပါ။ မာကျောမှုသည် 58HRC ထက်နိမ့်သည်။အကြောင်းရင်း- အပူလွန်ကဲမှုကြောင့် ဝက်ဝံများ ပျက်ကွက်ခြင်းကို အများအားဖြင့် မတွေ့ရတော့ပါ။ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- - ဝက်ဝံ၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှုရှင်းလင်းမှုသည် သေးငယ်လွန်းသည်၊ အထူးသဖြင့် အရှိန်မြင့်ချိန်တွင်- ချောဆီမလုံလောက်ခြင်း- ပြင်ပအပူရင်းမြစ်ကြောင့် Radial preload - ချောဆီအလွန်အကျွံထွက်ခြင်း - လှောင်အိမ်အရိုးကျိုးခြင်းကြောင့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို အဟန့်အတားဖြစ်စေသော ကုထုံး- - Bearing Clearance ကို တိုးမြင့်စေသည် - ရှိပါက၊ ပြင်ပအပူရင်းမြစ်၊ နှေးကွေးသောအပူနှင့် အအေးပေးခြင်း၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဝက်ဝံအစုအဝေးတစ်ခုလုံး၏ တူညီသောအပူပေးခြင်း - ချောဆီတည်ဆောက်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ - ချောဆီပိုကောင်းစေခြင်း 47 ဖယ်ရှားထားသော ဝက်ဝံများတွင် လည်ပတ်နေသောလက္ခဏာများနှင့် ပျက်စီးမှုများကို အကဲဖြတ်ပါ။

Rolling Bearings ၏ ဆက်သွယ်ရန်မုဒ် 77- အပူလွန်ကဲသော FAG ဆလင်ဒါ ကြိတ်စက် ဝက်ဝံများသည် အပြေးလမ်းများပေါ်ရှိ Rollers များပေါ်တွင် နက်ရှိုင်းသော ကပ်ခွာအမှတ်အသားများဖြင့် ကပ်ထားသည်။*) အရောင်ပြောင်းခြင်း၏ ရှင်းလင်းချက်- bearing သည် tempered colour ပေါ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။အညိုနှင့် အပြာ၏ အသွင်အပြင်သည် အပူချိန်နှင့် အပူလွန်ကဲမှု ကြာချိန်တို့နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ဤဖြစ်စဉ်သည် ၎င်း၏မြင့်မားသောအပူချိန်ကြောင့် ချောဆီ၏အရောင်နှင့် အလွန်ဆင်တူပါသည် (အခန်း 3.3.1.1 ကိုကြည့်ပါ)။ထို့ကြောင့်၊ လည်ပတ်မှုအပူချိန်သည် အရောင်ပြောင်းမှသာ မြင့်မားခြင်းရှိ၊ မရှိကို ဆုံးဖြတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။အပူဒဏ်ကြောင့်ဖြစ်စေ အဆီဖြစ်စေခြင်းရှိမရှိ အရောင်ပြောင်းသည့်နေရာကို စီရင်ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်- နောက်ပိုင်းတွင် များသောအားဖြင့် rolling element နှင့် rings များ၏ load-bearing area တွင်သာ တွေ့ရပြီး ယခင်သည် များသောအားဖြင့် ဧရိယာကျယ်ဝန်းသည်။ bearing မျက်နှာပြင်။သို့သော်လည်း မြင့်မားသော အပူချိန် လည်ပတ်မှု မရှိခြင်းအတွက် တစ်ခုတည်းသော တိုင်းတာမှုမှာ မာကျောမှု စစ်ဆေးခြင်း ဖြစ်သည်။

ဝက်ဝံခြစ်ရာများ- ခွဲထုတ်နိုင်သော ဆလင်ဒါ ကြိတ်စက် ဝက်ဝံများ သို့မဟုတ် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ကြိတ်စက် ဝက်ဝံများအတွက်၊ ဝင်ရိုးနှင့်အပြိုင် လှိမ့်နေသော ဒြပ်စင်များနှင့် ညီမျှသော လှိမ့်နေသော ဒြပ်စင်များနှင့် ပြိုင်ကားလမ်းကြောင်းများမှ ပျောက်ဆုံးနေသော အရာများ ရှိပါသည်။တစ်ခါတစ်ရံ ပတ်ပတ်လည် လမ်းကြောင်းတွင် အမှတ်အသားများ အစုံရှိသည်။ဤခြေရာကို လုံးပတ်တစ်ခုလုံးထက် B/d ခန့်၏ ပတ်ပတ်လည်သို့သာ တွေ့ရလေ့ရှိသည်၊ ပုံ 76 ကိုကြည့်ပါ။ အကြောင်းရင်း- ferrule တစ်ခုတည်းနှင့် rolling element များပါရှိသော ferrule များကို တပ်ဆင်သည့်အခါ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲလွဲနေပါသည်။ကြီးမားသော ဒြပ်ထု၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ရွေ့လျားသောအခါ အထူးသဖြင့် အန္တရာယ်ရှိသည် ( bearing အတွင်းလက်စွပ်နှင့် rolling element တပ်ဆင်ထားသော အထူရှိသော shaft ကို bearing အိမ်ရာတွင်တပ်ဆင်ပြီးသော အပြင်ကွင်းထဲသို့ တွန်းချသောအခါ)။ကုထုံး- – သင့်လျော်သော တပ်ဆင်ကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ – မှားယွင်းသော ချိန်ညှိခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ – ဖြစ်နိုင်ပါက အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်သည့်အခါ ဖြည်းညှင်းစွာ လှည့်ပါ။