နှစ်ထပ်တန်း Tapered Roller Automobile Wheel Bearing ၏ ပလပ်စတစ်လှောင်အိမ်၏ ဗိုင်းလိပ် ဒီဇိုင်း၏ မြန်နှုန်းလိုအပ်ချက်များကို စဉ်ဆက်မပြတ် မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့်၊

အမျိုးအစားတူပြည်တွင်းနှင့်နိုင်ငံရပ်ခြားထမ်းပိုးထုတ်ကုန်အိတ်များ၏ဖွဲ့စည်းပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့်တရုတ်နိုင်ငံရှိ single-row tapered roller bearings အတွက်လက်ရှိတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းနည်းလမ်းကိုရည်ညွှန်းပြီး၊ ပလပ်စတစ်အိတ်များ၏တည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းနှင့်ဒီဇိုင်း၊ မော်တော်ယာဥ်ဘီးအချက်အချာအတွက် row tapered roller bearings များကို ဆွေးနွေးကြသည်။ပင်မဘောင်များတွက်ချက်ခြင်း။အဓိကစကားလုံးများ- နှစ်တန်း tapered roller bearing;wheel hub bearing;ပလပ်စတစ်လှောင်အိမ်;1 စာရွက်စာတမ်းကုဒ်- B ဆောင်းပါးနံပါတ်- 1000-3762 (2008) 06-0007-03 သင်္ကေတဖော်ပြချက် D ——The big end of the big end of the diameter, mmD.—— roller ၏သေးငယ်သောအဆုံးအချင်း၊ mm———— roller ၏ဗဟိုမျဉ်းပေါ်ရှိ roller ၏ဒြပ်စင်လိုင်း၏ခန့်မှန်းအရှည်၊ mm လက်ခံရရှိသည့်ရက်စွဲ- 2007-10-18;ပြန်လည်ပြင်ဆင်သည့်ရက်စွဲ- 2008-01-30။(b— roller ၏ဒြပ်စင်လိုင်းနှင့်၎င်း၏ဗဟိုမျဉ်းကြားထောင့်၊ (.) — bearing ၏အမည်ခံအဆက်အသွယ်ထောင့်၊ (.) လှောင်အိမ် beam နှင့် bearing centerline ကြားထောင့်၊ (.)—ဖိအား လှောင်အိမ်၏ အလင်းတန်းထောင့်၊ (.)△c– လှောင်အိမ်ပြတင်းပေါက်အပေါက်၏ အကျယ်အဝန်း၊ mmAC။—လှောင်အိမ်ပြတင်းပေါက်အပေါက်၏ သေးငယ်သောအဆုံးအကျယ်၊ mmZ။—လှောင်အိမ်ပြတင်းပေါက်အပေါက်၏ အရှည် Hun Figure 3 သည် dimensionless rotational speed နှင့် Dimensionless friction force ၏ ကွဲပြားမှုကို ပြသည် ။

လည်ပတ်နှုန်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ Dimensionless friction force နှင့် rotational speed သည် လုံးဝ linear မဟုတ်ကြောင်း ကိန်းဂဏန်းမှ ရှုမြင်နိုင်ပါသည်။rotational speed နိမ့်သောအခါ၊ friction force သည် rotational speed ကြောင့် အလွန်ထိခိုက်ပါသည်။rotational speed မြင့်မားသောအခါ၊ friction force ပေါ်တွင် rotational speed ၏ လွှမ်းမိုးမှုသည် တဖြည်းဖြည်း တည်ငြိမ်လာပြီး friction force နှင့် rotational speed သည် အနီးစပ်ဆုံး linear ဆက်နွယ်မှုရှိသည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ပုံမှန်လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများသည် ဤမျဉ်းဖြောင့်ဒေသနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ဓာတ်ပုံ 3 Dimensionless ပွတ်တိုက်အားနှင့် dimensionless rotational speed အကြားဆက်နွယ်မှု။

နိဂုံး (၁) လည်ပတ်နှုန်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ၊ eccentric အကွာအဝေးနှင့် eccentric ဦးတည်ချက် အပြောင်းအလဲများသည် linear မဟုတ်သဖြင့် ပြောင်းလဲမှုအမြန်နှုန်းသည် တဖြည်းဖြည်း နှေးကွေးလာပြီး နောက်ဆုံးတွင် တည်ငြိမ်သွားတတ်သည်။(၂) လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကြား လိုင်းမဟုတ်သော ဆက်နွယ်မှုလည်း ရှိနေသည်၊ ၎င်းသည် စတင်ချိန်၌ အထူးသိသာသည်။ပုံမှန်လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအောက်တွင်၊ ၎င်းတို့နှစ်ခုကြားရှိ ဆက်ဆံရေးသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် linear ဖြစ်ပြီး linear ဆက်နွယ်မှုအဖြစ် မှတ်ယူနိုင်ပါသည်။ကိုးကား- [1] Yan Qinghua, An Qiစတင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ် [J] တွင် သုံးသော ဆီသပ်ပုံသေ လျှောလျှော ဝက်ဝံ၏ စွမ်းဆောင်ရည်။အရှေ့တရုတ်သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာတက္ကသိုလ်ဂျာနယ်- သဘာဝသိပ္ပံစာစောင်၊ ၂၀၀၇၊ ၃၃(၄): ၅၆၉-၅၇၂။[2] Gao Lei၊ Liu Jun၊ An Qi။cylindrical arc oil သပ်လျှောခြင်း bearing[J] ၏ ဂဏန်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။ချောဆီနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၊ 2007၊ 32(8): 99-102။[3] Yan Qinghua၊ An Qi၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်[J] ပေါ်ရှိ လျှောလျှော bearing space installation orientation သုံးခုဆီသပ်ပုံသေ pad ၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှုအပေါ်သုတေသန။တရုတ်စက်မှုအင်ဂျင်နီယာ၊ 2007၊ 18(11): 1281-1284။[4] Yan Qinghua၊ Yan Yongming၊ An Qi။three-oil wedge radial sliding bearing[J] ၏ တည်ငြိမ်မှုအပေါ် လွှမ်းမိုးမှု။အရှေ့တရုတ်သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာတက္ကသိုလ်ဂျာနယ်- သဘာဝသိပ္ပံစာစောင်၊ 2006၊ 32(11): 1365–1368။[5] Yan Qinghua၊ An Qiတောင့်တင်းသော နှင့် elastic ရဟတ်[J] ၏ မတည်ငြိမ်သော အမြန်နှုန်းပေါ်တွင် သုံးဆီသပ်ပုံဆောင်သော ဘောင်များ၏ အတိုင်းအတာများစွာ၏ လွှမ်းမိုးမှု။အရှေ့တရုတ်သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာတက္ကသိုလ်ဂျာနယ်- သဘာဝသိပ္ပံစာစောင်၊ 2007၊ 33(5): 737–740။[6] Yan Qinghua၊ An Qiတင်းကျပ်သော Jefeott ရဟတ်[J] ၏ မတည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းပေါ်တွင် သုံးထားသော ဆီသပ်ပုံသေ pad sliding bearing ၏ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ၏ လွှမ်းမိုးမှု။စက်ကိရိယာများနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်များ၊ 2007၊ 35(9): 35-36။[7] Sehulhr Fredrick T. Anderson William J. ExperimentsOiltheStability of Water-lubricatedThree—SectorHy·· Zero ad[z] တွင် dredynamic Journal Bearings။NasaTechnical Note Nasa Tn D-5752။z——လှောင်အိမ်ကြီး၏အဆုံးရှိနံရိုးများ၏အကျယ်၊ mrfl————လှောင်အိမ်၏သေးငယ်သောအဆုံးရှိနံရိုးများ၏အကျယ်၊ mm S—လှောင်အိမ်၏အထူ၊ mm c—အကျယ် လှောင်အိမ်၏အလင်းတန်း၊ mrfl h — လှောင်အိမ်၏သေးငယ်သောအဆုံးအပိုင်း၏အထူ၊ မီလီမီတာ — လှောင်အိမ်၏အကြီးအဆုံးရှိအပိုင်း၏အထူ၊ mm d — အလယ်မျဉ်းရှိ အထူးအမှတ် A ၏ အခြမ်းအတိုင်းအတာ လှောင်အိမ်၏၊ mm d —— လှောင်အိမ်၏ဗဟိုမျဉ်းရှိ အထူးအမှတ်၏ အစွန်းပိုင်းအတိုင်းအတာ၊ mm d —— လှောင်အိမ်ပြတင်းပေါက်၏ အနေအထားတွင် အပေါ်ပိုင်း roller ၏သေးငယ်သောအဆုံး၏ဗဟို၊ မီလီမီတာ – လှောင်အိမ်ပြတင်းပေါက်၏ အနေအထားရှိ ဒလိမ့်တုံးကြီး၏ အလယ်ဗဟို

Radial dimension, mm R. —လှောင်အိမ်ကြီး၏အဆုံးပိုင်း၏အတွင်းပိုင်းအချင်းဝက်, mm.— — လှောင်အိမ်ငယ်၏ အဆုံးပိုင်း၏ အတွင်းထောင့်အချင်းဝက်၊ မီလီမီတာ B။ —လှောင်အိမ်အကျယ်၊ မီလီမီတာ D —လှောင်အိမ်၏အပြင်ဘက်အချင်း၊ mrfl D —Cage မှိုခွဲခြင်းအရွယ်အစား (လှောင်အိမ်၏အတွင်းပိုင်းအချင်း ကြီးမားသောအဆုံး ) mmd- လှောင်အိမ်၏သေးငယ်သောအဆုံး၏အတွင်းပိုင်းအချင်း။

xrl wheel hub bearing


စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၇-၂၀၂၂