ယခင်က ကားဘီးပေါက်ခြင်းအများစုသည် အတန်းလိုက် tapered roller သို့မဟုတ် ball bearings များကိုအတွဲလိုက်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။နည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ကားများသည် ကားအချက်အချာကျသော ယူနစ်များကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာကြသည်။အသုံးပြုမှုအကွာအဝေးနှင့် hub bearing ယူနစ်များ၏ ပမာဏသည် တနေ့တခြား တိုးများလာနေပြီး ယခုအခါ ၎င်းသည် တတိယမျိုးဆက်သို့ ဖွံ့ဖြိုးလာပါပြီ- ပထမမျိုးဆက်ကို double row angular contact bearings ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ဒုတိယမျိုးဆက်တွင် ဘီးရိုးပေါ်ရှိ ဝက်ဝံကို ရိုးရှင်းစွာ တပ်ဆင်နိုင်ပြီး အခွံမာသီးများဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည့် အပြင်ဘက်ပြေးလမ်းတွင် အနားကွပ်တစ်ခုရှိသည်။ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။တတိယမျိုးဆက် hub bearing unit သည် bearing unit နှင့် anti-lock brake system တို့ကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုသည်။အချက်အချာယူနစ်သည် အတွင်းအနားကွပ်တစ်ခုနှင့် အပြင်ဖက်အနားကွပ်တစ်ခုပါရှိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ အတွင်းအနားကွပ်ကို drive shaft တွင် bolt ထားပြီး အပြင်ဘက်အခြမ်းသည် bearing တစ်ခုလုံးကို အတူတကွ တပ်ဆင်ထားသည်။

ဟောင်းနွမ်းနေသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသည့် အချက်အချာကျသည့် ဝက်ဝံများ သို့မဟုတ် အချက်အချာကျသော ယူနစ်များသည် လမ်းပေါ်တွင် သင့်ယာဉ်၏ မသင့်လျော်၍ ငွေကုန်ကြေးကျများသော ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် သင့်လုံခြုံရေးကိုပင် ပျက်စီးစေနိုင်သည်။Hub Bearings များကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတွင် အောက်ပါပစ္စည်းများကို အာရုံစိုက်ပါ။

1. အမြင့်ဆုံးဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသေချာစေရန်အတွက်၊ ယာဉ်၏အသက်အရွယ်နှင့်မသက်ဆိုင်ဘဲ အချက်အချာကျသည့်ဝက်ဝံများကို အမြဲစစ်ဆေးရန် အကြံပြုလိုပါသည်- ဝက်ဝံများတွင် စောစီးစွာသတိပေးသည့်လက္ခဏာများရှိနေခြင်းရှိမရှိ- လှည့်ပတ်မှု သို့မဟုတ် ဆိုင်းထိန်းစဉ်အတွင်း ပွတ်တိုက်သံများအပါအဝင်၊ ပေါင်းစပ်ဘီးများ။လှည့်သည့်အခါ ပုံမှန်မဟုတ်သော အရှိန်လျှော့ခြင်း။

နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များအတွက်၊ ယာဉ်သည် ကီလိုမီတာ ၃၈,၀၀၀ သို့မောင်းနှင်သောအခါ ရှေ့ဘီးဗဟိုဝက်ဝံကို ချောဆီထည့်ရန် အကြံပြုထားသည်။ဘရိတ်စနစ်ကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ ဝက်ဝံများကို စစ်ဆေးပြီး ဆီတံဆိပ်ကို အစားထိုးပါ။

2. hub bearing မှ ဆူညံသံကို ကြားပါက၊ ပထမဆုံးအနေဖြင့် ဆူညံသံဖြစ်ပေါ်သည့်နေရာကို ရှာဖွေရန် အရေးကြီးပါသည်။ဆူညံသံကို ထုတ်ပေးနိုင်သော ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အချို့သော လှည့်နေသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် မလှည့်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိတွေ့နိုင်သော ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ များစွာရှိပါသည်။ဝက်ဝံများတွင် ဆူညံသံရှိကြောင်း အတည်ပြုပါက၊ ဝက်ဝံများ ပျက်စီးနိုင်ပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။

3. နှစ်ဖက်လုံးရှိ ဝက်ဝံများ၏ ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသော ရှေ့ဘီးဗဟို၏ လုပ်ဆောင်မှု အခြေအနေများသည် တူညီသောကြောင့် တစ်လုံးတည်းသာ ကွဲသွားသော်လည်း ၎င်းကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။

4. Hub bearings များသည် ထိလွယ်ရှလွယ်ဖြစ်ပြီး မည်သည့်ကိစ္စတွင်မဆို မှန်ကန်သောနည်းလမ်းများနှင့် သင့်လျော်သောကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။သိုလှောင်ခြင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဝက်ဝံအစိတ်အပိုင်းများ မပျက်စီးရပါ။အချို့သော bearings များသည် ဖိရန် ဖိအားပိုလိုအပ်သောကြောင့် အထူးကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။ကားထုတ်လုပ်သူ၏လက်စွဲကို သေချာစွာကိုးကားပါ။

5. ဝက်ဝံအား သန့်ရှင်းသပ်ရပ်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် တပ်ဆင်သင့်သည်။bearing ထဲသို့ အမှုန်အမွှားများဝင်ရောက်ခြင်းသည် bearing ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုတိုစေပါသည်။ဝက်ဝံများကို အစားထိုးသည့်အခါ သန့်ရှင်းသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။၎င်းကို သံတူဖြင့်ထိရန် ခွင့်မပြုသည့်အပြင် ဝက်ဝံအား မြေကြီးပေါ် (သို့မဟုတ် အလားတူ လွဲမှားစွာကိုင်တွယ်ခြင်း) မပြုလုပ်မိစေရန် သတိထားပါ။သေးငယ်သောအဝတ်အစားများပင်လျှင် bearing ၏ကြံ့ခိုင်မှုညံ့ဖျင်းပြီး အချိန်မတန်မီချို့ယွင်းသွားစေနိုင်သောကြောင့် မတပ်ဆင်မီတွင် ရှပ်နှင့်အိမ်၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးသင့်သည်။

6. hub bearing ယူနစ်အတွက်၊ hub bearing ကို disassemble လုပ်ရန် သို့မဟုတ် hub unit ၏ sealing ring ကို ချိန်ညှိရန် မကြိုးစားပါနှင့်၊ သို့မဟုတ်ပါက sealing ring သည် ပျက်စီးပြီး ရေ သို့မဟုတ် ဖုန်မှုန့်များ ဝင်ရောက်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။အလုံပိတ်လက်စွပ်နှင့် အတွင်းလက်စွပ်များ၏ ပြေးလမ်းများပင် ပျက်စီးသွားကာ ဝက်ဝံ၏ အမြဲတမ်းပျက်ကွက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။

7. ABS ကိရိယာ ဝက်ဝံများ တပ်ဆင်ထားသော အလုံပိတ်ကွင်းအတွင်းတွင် သံလိုက်သံလိုက်ကွင်းတစ်ခု ရှိသည်။ဤတွန်းကွင်းအား အခြားသံလိုက်စက်ကွင်းများနှင့် ထိမိခြင်း၊ ထိခိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် တိုက်မိခြင်း မပြုနိုင်ပါ။တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ၎င်းတို့ကို သေတ္တာထဲမှထုတ်ပြီး အသုံးပြုထားသော မော်တာ သို့မဟုတ် ပါဝါကိရိယာများကဲ့သို့သော သံလိုက်စက်ကွင်းများနှင့် ဝေးဝေးတွင်ထားပါ။ဤဝက်ဝံများကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ လမ်းစမ်းသပ်မှုတစ်ခုမှတစ်ဆင့် တူရိယာ panel ပေါ်ရှိ ABS အချက်ပေးပင်နံပါတ်ကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် ဝက်ဝံများ၏ လည်ပတ်မှုကို ပြောင်းလဲပါ။

8. ABS သံလိုက်တွန်းကွင်းများ တပ်ဆင်ထားသော hub bearings အတွက်၊ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် thrust ring ကို တပ်ဆင်ထားသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက်၊ သင်သည် အလင်းနှင့် သေးငယ်သော အရာဝတ္တုတစ်ခုကို အသုံးပြု၍ bearing မှ ထုတ်ပေးသော သံလိုက်စွမ်းအားကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဆွဲဆောင်ပါ။တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ABS ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို မျက်နှာမူကာ အတွင်းဘက် သံလိုက်သံကွင်းဖြင့် ညွှန်ပါ။မှတ်ချက်- မှားယွင်းစွာ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဘရိတ်စနစ် ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။

9. ဝက်ဝံများစွာကို အလုံပိတ်ထားပြီး ဤဝက်ဝံအမျိုးအစားသည် ၎င်း၏သက်တမ်းတစ်လျှောက် အဆီပြန်ရန် မလိုအပ်ပါ။အလုံပိတ် ဝက်ဝံများ ဖြစ်သည့် တန်းနှစ်ထပ် ကြိတ်စက် ဝက်ဝံများ ကဲ့သို့သော အခြား အလုံပိတ် ဝက်ဝံများကို တပ်ဆင်စဉ်တွင် ဆီဖြင့် ချောဆီ ပေးရပါမည်။ဝက်ဝံ၏အတွင်းပိုင်းအပေါက်သည် အရွယ်အစားကွဲပြားသောကြောင့် ဆီမည်မျှထည့်ရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်ခက်ခဲသည်။အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ bearing တွင် အဆီများရှိနေစေရန်ဖြစ်သည်။အဆီများလွန်းပါက၊ bearing လှည့်သောအခါတွင် ပိုလျှံသောအဆီများ ယိုထွက်မည်ဖြစ်သည်။ယေဘူယျ အတွေ့အကြုံ- တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ဆီ၏ စုစုပေါင်းပမာဏသည် ဝက်ဝံ၏ ကင်းရှင်းမှု၏ 50% ဖြစ်သင့်သည်။

10. သော့ခတ်ထားသော nut ကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ အမျိုးအစား နှင့် bearing seat ကွာခြားမှုကြောင့် torque သည် အလွန်ကွာခြားပါသည်။သက်ဆိုင်ရာညွှန်ကြားချက်များကို ဂရုပြုပါ။